Автомобиль Kia Quoris 2017 года выпуска стал настоящей вехой в истории корейского автопрома, продемонстрировав, что бренд способен создавать не просто доступные машины, а полноценных конкурентов для немецкой «большой тройки». Этот седан бизнес-класса, известный на некоторых рынках как K9, предлагает уровень комфорта и оснащения, который ранее ассоциировался исключительно с автомобилями премиальных марок вроде Mercedes-Benz или BMW. В 2017 году модель прошла плановое обновление, получившее кодовое имя EQ, что принесло изменения во внешности и расширенный список опций.
Покупка такого автомобиля на вторичном рынке сегодня — это возможность получить премиальное шасси и мощный двигатель за значительно меньшие деньги, чем просят за европейских аналогов. Однако, как и у любой сложной техники, у этой модели есть свои нюансы эксплуатации, которые потенциальному владельцу необходимо учитывать. Мы детально разберем все аспекты владения этим «королем дорог».
Стоит отметить, что Kia Quoris создавалась с прицелом на требовательных клиентов, ценящих тишину в салоне и плавность хода выше спортивной динамики. Именно поэтому инженеры уделили особое внимание шумоизоляции и настройке подвески. Если вы рассматриваете этот автомобиль как средство передвижения для ежедневных деловых встреч или длительных поездок по трассе, то его характеристики могут вас приятно удивить.
Внешность и дизайн: Эволюция стиля
В 2017 году Kia Quoris получил заметные изменения во внешности, которые сделали его облик более современным и агрессивным. Передняя часть автомобиля обзавелась новой решеткой радиатора, которая стала шире и получила более сложный рисунок, характерный для актуального на тот момент дизайна бренда. Оптика также претерпела изменения: светодиодные ходовые огни приобрели новую форму, а поворотники были интегрированы в общий блок фар.
Габариты автомобиля остались внушительными, что подчеркивает его статус. Длина кузова составляет более 5 метров, а колесная база позволяет без труда разместить сзади троих взрослых пассажиров. Квадратные формы кузова сочетаются с плавными линиями, создавая образ уверенного и тяжеловесного автомобиля, который не стремится казаться спортивным, но выглядит дорого.
- 🚗 Обновленная решетка радиатора «тигриный нос» стала более выразительной и крупной.
- 💡全系标配 (во всех комплектациях) LED-оптика с адаптивным управлением светом.
- 🎨 Появились новые цвета кузова, включая глубокие перламутровые оттенки.
Особое внимание стоит уделить колесным дискам, которые в топовых версиях достигают диаметра 19 дюймов. Они не только улучшают визуальное восприятие, но и позволяют использовать более низкопрофильную резину, что позитивно сказывается на управляемости, хотя и требует осторожности на плохих дорогах. Дизайн задней части также был осовременен новыми светодиодными фонарями, соединенными хромированной накладкой.
Интерьер и комфорт: Оазис тишины
Салон Kia Quoris 2017 — это место, где автомобиль действительно раскрывает свой потенциал. Материалы отделки подобраны с оглядкой на люксовые стандарты: мягкий пластик, натуральная кожа Nappa, вставки из натурального дерева и алюминия. Сборка деталей выполнена с минимальными зазорами, а эргономика продумана так, чтобы водитель и пассажиры не испытывали усталости даже в долгих путешествиях.
Передние сиденья оснащены широчайшим диапазоном регулировок, включая поддержку боков в поворотах и массажные функции. Задний ряд предлагает еще больше пространства, особенно в версиях с удлиненной базой, где пассажирское кресло может откидываться, а под ноги выдвигается подставка. Микроклимат в салоне поддерживается трехзонной или четырехзонной системой климат-контроля в зависимости от комплектации.
⚠️ Внимание: При покупке б/у экземпляра обязательно проверьте работу всех электромеханизмов сидений и лючков. Ремонт сложных сервоприводов может обойтись очень дорого из-за высокой стоимости оригинальных запчастей.
Мультимедийная система в обновленной версии получила более быстрый процессор и улучшенную графику. Экран диагональю 12,3 дюйма (в топовых версиях) четко читается при любом освещении. Навигация, аудиосистема премиум-класса Lexicon и множество настроек автомобиля доступны через интуитивно понятное меню.
- Кожаная отделка сидений
- Массаж и вентиляция
- Аудиосистема премиум-класса
- Простор на заднем ряду
Технические характеристики и двигатели
Линейка силовых агрегатов для Kia Quoris 2017 предлагала выбор между эффективностью и абсолютной мощью. Основным двигателем для многих рынков стал V6 объемом 3,8 литра, который выдавал около 315 лошадиных сил. Этого вполне хватало для уверенных обгонов и динамичной езды в городе, при этом ресурс мотора оценивается очень высоко.
Однако настоящим символом модели стал двигатель V8 Tau объемом 5,0 литра. Этот атмосферный агрегат развивал 421 лошадиную силу и 520 Нм крутящего момента. С таким мотором автомобиль весом более двух тонн разгонялся до сотни менее чем за 6 секунд, оставаясь при этом удивительно тихим и плавным. Сочеталась силовая установка с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки Hyundai-Kia.
Секрет надежности V8
Двигатель Tau известен своей надежностью, но требует качественного топлива и своевременной замены масла. Использование бензина ниже АИ-95 может привести к детонации и повреждению катализаторов.
Привод в 2017 году уже предлагался не только задний, но и полный AWD. Полный привод значительно улучшает поведение автомобиля в зимних условиях и при резких маневрах, распределяя тягу между осями в зависимости от сцепления колес с дорогой. Это делает автомобиль более безопасным и предсказуемым для водителя, который не привык к управлению тяжелыми заднеприводными седанами.
| Параметр | V6 3.8 GDI | V8 5.0 GDI |
|---|---|---|
| Мощность | 315 л.с. | 421 л.с. |
| Крутящий момент | 395 Нм | 520 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 6.5 сек | 5.7 сек |
| Расход (город) | 14.5 л | 19.0 л |
Управляемость и подвеска
Инженеры Kia ставили целью сделать Quoris максимально комфортным, и это им удалось. Подвеска, построенная на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажной схеме сзади, отлично справляется с неровностями. В 2017 году система была дополнительно настроена для фильтрации мелких вибраций, что создает эффект «парения» над дорогой.
Управляемость, несмотря на габариты, surprisingly хороша. Система рулевого управления с переменным усилием позволяет легко маневрировать на парковке и обеспечивает четкую обратную связь на трассе. В зависимости от выбранного режима движения (Comfort, Sport, Eco), характер автомобиля может меняться от расслабленного круизера до довольно резвого седана.
- 🛣️ Адаптивные амортизаторы подстраивают жесткость за миллисекунды.
- 🔄 Система векторизации тяги помогает вписываться в повороты без сносов.
- 🛑 Тормозная система с большими дисками обеспечивает уверенное замедление даже при полной загрузке.
Стоит отметить работу системы стабилизации. Она вмешивается в управление только в критических ситуациях, позволяя водителю чувствовать контроль над машиной. Однако на мокрой дороге или льду электроника работает превентивно, subtly подтормаживая нужные колеса для сохранения траектории.
Главная особенность подвески Quoris — способность оставаться комфортной даже на больших 19-дюймовых дисках, что редкость для данного класса автомобилей.
Безопасность и электронные помощники
В 2017 году Kia Quoris был оснащен одним из самых полных пакетов систем безопасности. Автомобиль получил радары и камеры, которые позволяют реализовать функции автономного торможения, контроля слепых зон и удержания в полосе. Эти системы работают достаточно корректно, хотя и требуют привыкания, особенно система удержания в полосе, которая может активно подруливать.
Круговой обзор с проекцией 3D-модели автомобиля помогает парковаться в стесненных условиях. Камеры имеют высокое разрешение, а ночной режим работы позволяет видеть препятствия даже в темное время суток. Адаптивный круиз-контроль способен самостоятельно разгонять и тормозить автомобиль в пробках, что снижает утомляемость водителя.
⚠️ Внимание: Датчики систем безопасности (радары в бамперах) чувствительны к загрязнениям. Зимой после мойки или в снегопад обязательно протирайте зоны расположения сенсоров, иначе системы могут отключиться.
Пассивная безопасность также на высоте: множество подушек безопасности, включая коленные для водителя и задних пассажиров, и прочный кузов, поглощающий энергию удара. В краш-тестах модель демонстрировала результаты, сопоставимые с лидерами европейского рынка.
Расходы на содержание и надежность
Владение Kia Quoris — это не только удовольствие от езды, но и серьезные финансовые обязательства. Расход топлива в городе для версии V8 легко достигает 20-22 литров, а в пробках может быть и выше. Техническое обслуживание также стоит недешево, так как объемы масла в двигателе и трансмиссии велики, а фильтры имеют специфические артикулы.
Надежность агрегатов в целом оценивается положительно. Двигатели GDI чувствительны к качеству топлива, поэтому заправляться нужно только на проверенных станциях. Коробка передач ходит долго, но требует регулярной замены масла, несмотря на заявления производителя о «необслуживаемости».
☑️ Проверка перед покупкой Quoris
Запчасти для кузова и оптики могут стоить очень дорого, так как часто поставляются только в сборе. Например, замена фары может обойтись в несколько сотен долларов. Поэтому наличие хорошей страховки (КАСКО) для такого автомобиля является практически обязательным условием.
Сравнение с конкурентами
На фоне Mercedes-Benz E-Class или BMW 5 Series того же года, Kia Quoris выигрывает по уровню базового оснащения и цене владения (если не считать расход топлива). Корейский седан предлагает больше «фишек» за те же деньги, но проигрывает в ликвидности на вторичном рынке и статусности бренда.
По сравнению с Genesis G90, который является прямым наследником платформы, Quoris может показаться чуть более консервативным, но часто более надежным за счет проверенных временем решений. Выбор в пользу Kia часто делают прагматичные водители, которым важен комфорт, а не шильдик на капоте.
При покупке обращайте внимание на наличие заводской шумоизоляции арок. В некоторых комплектациях её могло не быть, и доклейка виброизоляции значительно улучшит акустический комфорт.
Итоговое мнение экспертов
Kia Quoris 2017 — это автомобиль, который заслуживает уважения. Он доказал, что корейцы умеют делать машины высшего класса. Это отличный выбор для тех, кто ищет максимальный комфорт и мощь, не желая переплачивать за немецкий бренд, но готов мириться с высоким расходом топлива и особенностями resale value.
Если вам нужен автомобиль для души и тела, который дарит ощущение полета и защищенности, этот седан станет верным спутником. Главное — следить за его техническим состоянием и не экономить на расходниках.
Какой реальный расход топлива у Kia Quoris V8?
В смешанном цикле реальный расход составляет около 15-16 литров. В городе, особенно зимой и в пробках, цифра может достигать 22-24 литров на 100 км.
Есть ли проблемы с электроникой?
Электроника в целом надежна, но встречаются сбои в работе мультимедийной системы и датчиков парковки. Часто помогает перепрошивка или сброс настроек.
Стоит ли брать Quoris с пробегом более 100 000 км?
Да, если есть полная история обслуживания. Двигатели V8 Tau легко ходят 200+ тыс. км, но к этому пробегу часто требуется замена свечей, катушек и чистка впуска.
Почему Quoris дешевле конкурентов?
Основная причина — низкая ликвидность бренда на вторичном рынке и высокие расходы на топливо, что отпугивает многих покупателей.