Kia Sorento 2019: технические характеристики, двигатели и комплектации

Рестайлинговый Kia Sorento Prime 2019 года выпуска стал знаковым для корейского бренда, окончательно закрепившись в статусе полноценного семиместного кроссовера бизнес-класса. Именно в этом модельном году автомобиль получил наиболее сбалансированную линейку силовых агрегатов и современную мультимедийную систему, что вывело его на новый уровень конкуренции с европейскими аналогами.

Внешне модель претерпела минимальные, но важные изменения, которые коснулись в первую очередь оптики и бамперов, сделав облик более агрессивным и современным. Однако настоящие новшества скрыты под капотом и в салоне, где инженеры уделили особое внимание комфорту пассажиров третьего ряда и шумоизоляции.

Разбирая Kia Sorento 2019 характеристики которого мы подробно рассмотрим ниже, нельзя не отметить возросшую технологичность. Автомобиль получил адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и проекционный дисплей, что ранее было prerogative более дорогих марок. Это делает его одним из самых привлекательных предложений на вторичном рынке в своем классе.

Двигатели и силовые агрегаты

Линейка моторов для российского рынка в 2019 году предлагала три основных варианта, каждый из которых имел свою целевую аудиторию и особенности эксплуатации. Базовым стал атмосферный бензиновый двигатель объемом 2.4 литра, который обеспечивал достойную динамику для городской езды и отличался высокой надежностью.

Более требовательным покупателям предлагался V6 3.5 GDI, выдающий 249 лошадиных сил. Этот мотор обеспечивал уверенный разгон и отличную тягу на высоких скоростях, что критически важно при обгонах на трассе с полной загрузкой автомобиля. Однако его аппетит к топливу значительно выше, чем у младших собратьев.

Отдельного внимания заслуживает дизельный агрегат 2.2 CRDi, который стал самым популярным выбором среди покупателей. Турбодизель обладал отличной тягой на низких оборотах и позволял экономить топливо при активной эксплуатации.

⚠️ Внимание: При покупке дизельной версии с большим пробегом обязательно проверьте состояние сажевого фильтра и клапана EGR, так как их восстановление может стоить значительных средств.

Трансмиссия и полный привод

В 2019 году Kia отказалась от использования вариаторов в пользу классических гидротрансформаторных автоматов, что положительно сказалось на ресурсе трансмиссии. Для моторов 2.4 и 3.5 литра устанавливалась 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, зарекомендовавшая себя как надежный и предсказуемый агрегат.

Дизельные версии и топовые бензиновые комплектации оснащались более современной 8-ступенчатой АКПП. Она обеспечивала более плавное переключение передач и помогала снизить расход топлива за счет более широкого диапазона передаточных чисел. Переключение происходит незаметно для водителя, поддерживая комфортное движение.

Система полного привода Dynamax в этом году работала в паре с муфтой нового поколения, которая стала быстрее реагировать на проскальзывание колес. В стандартном режиме автомобиль является переднеприводным, что экономит топливо, но при необходимости крутящий момент может быть перераспределен на заднюю ось.

• 🚗 Режим Eco максимизирует экономию топлива, сглаживая отклик педали газа и раньше переключая передачи вверх.
• 🏔️ Режим Lock фиксирует распределение крутящего момента 50:50 для преодоления сложного бездорожья на низких скоростях.
• ❄️ Режим Snow оптимизирован для движения по скользким поверхностям, минимизируя пробуксовку при старте.

Ресурс трансмиссии

При своевременной замене масла (каждые 60 000 км) гидротрансаторные автоматы A6LF1/2 и A8TR1 способны пройти более 250 000 км без капитального ремонта.

Габариты, клиренс и масса

Kia Sorento Prime позиционируется как крупный семейный кроссовер, что подтверждается его внушительными размерами. Длина кузова составляет 4800 мм, что позволяет свободно размещать семь пассажиров, хотя третий ряд все же更适合 детям или непродолжительных поездок взрослых.

Дорожный просвет заявлен на уровне 185 мм, что является оптимальным показателем для городского кроссовера, позволяющим уверенно парковаться у высоких бордюров и выезжать на грунтовые дороги. Однако стоит учитывать, что при полной загрузке клиренс уменьшается примерно на 20-25 мм.

Параметр	Значение	Примечание
Длина	4800 мм	Без учета фаркопа
Ширина	1890 мм	С зеркалами шире
Высота	1690 мм	Зависит от шин
Колесная база	2780 мм	Влияет на салон
Объем багажника	660 л	При поднятом 3 ряду: 124 л

Ширина салона позволяет с комфортом размещать три взрослых человека на втором ряду, хотя центральный туннель несколько ограничивает пространство для ног среднего пассажира. Багажник в семиместном исполнении скромен, но складывание третьего ряда превращает автомобиль в практичный грузопассажир.

Подвеска и управляемость

Конструкция подвески осталась классической для класса: спереди установлен независимый МакФерсон, а сзади — многорычажная схема. Такая компоновка обеспечивает отличный баланс между комфортом и управляемностью, позволяя автомобилю уверенно держать траекторию на высоких скоростях.

Инженеры Kia в 2019 году провели работу по перенастройке амортизаторов и сайлентблоков. Машина стала жестче реагировать на мелкие неровности, но лучше справляться с крупными ямами, не допуская пробоев. Рулевое управление стало более информативным, хотя и не лишенным искусственной тяжести.

При активной езде в поворотах крены кузова ощутимы, что типично для высоких внедорожников с мягкой настройкой. Тем не менее, система курсовой устойчивости работает деликатно и вмешивается только в критических ситуациях, не душить динамику разгона.

Салон и мультимедийная система

Интерьер Kia Sorento 2019 года выполнен из качественных материалов, где преобладает мягкий пластик и приятная на ощупь экокожа. Сборка панелей не вызывает нареканий, скрипы появляются только на экземплярах с очень большими пробегами или после некачественного ремонта.

Центральное место занимает мультимедийный комплекс с экраном диагональю от 7 до 8 дюймов в зависимости от комплектации. Система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что делает навигацию и воспроизведение музыки максимально удобными. Интерфейс откликается быстро, а меню логично структурировано.

Климатическая система в топовых версиях трехзонная, позволяя водителю, переднему пассажиру и пассажирам второго ряда задавать индивидуальную температуру. Отдельного упоминания заслуживает вентиляция передних сидений, которая работает эффективно даже в сильную жару.

• 🎵 Аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками обеспечивает объемный звук высокого качества.
• 💺 Электропривод сидений доступен в 8 направлениях для водителя и пассажира в богатых комплектациях.
• 📱 Беспроводная зарядка для смартфона доступна в версиях с панорамной крышей.

Безопасность и системы помощи водителю

В 2019 году автомобиль получил расширенный пакет систем активной безопасности Drive Wise. Сюда вошли системы предотвращения столкновений, контроля слепых зон и удержания в полосе движения. Эти опции стали доступны даже в средних комплектациях, повысив общий уровень защиты.

Кузов автомобиля выполнен из высокопрочных сталей, что подтверждается высокими рейтингами краш-тестов. Наличие 6 подушек безопасности, включая шторки для всех трех рядов сидений, создает надежный буфер для пассажиров в случае аварии.

⚠️ Внимание: Камеры и датчики парктроника требуют регулярной очистки от грязи и снега, иначе системы кругового обзора и автоматического торможения могут работать некорректно.

Система кругового обзора предоставляет картинку высокого разрешения, однако в ночное время качество изображения может снижаться. Парковочные ассистенты помогают маневрировать в стесненных условиях, хотя и не заменяют полностью внимательность водителя.

Расход топлива и экономичность

Реальный расход топлива сильно зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Бензиновый двигатель 2.4 литра в городском цикле потребляет около 12-13 литров, тогда как на трассе при скорости 110 км/ч можно уложиться в 8.5-9 литров.

Мощный V6 3.5 GDI более прожорлив: в городе расход легко достигает 15-16 литров, а в пробках зимой может превышать 18 литров. Однако на трассе этот мотор удивительно экономичен и при спокойной езде показывает около 10 литров на сотню.

Дизельный 2.2 CRDi является лидером по экономичности. В смешанном цикле он редко потребляет более 9 литров, а при движении по трассе с крейсерской скоростью можно увидеть на бортовом компьютере и 7 литров. Это делает дизельную версию идеальной для дальних путешествий.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой ресурс у двигателя 2.4 MPI на Kia Sorento 2019?

При своевременной замене масла и использовании качественного топлива ресурс мотора составляет 250-300 тысяч километров. Основными проблемами могут стать задиры в цилиндрах при перегреве или использовании плохого бензина.

Нужно ли прогревать полный привод Dynamax перед поездкой?

Специального прогрева муфта не требует, но в сильные морозы рекомендуется первые километры двигаться в спокойном режиме без резких рывков, чтобы масло в редукторе и муфте достигло рабочей температуры.

Почему на Sorento 2019 может стучать подвеска?

Чаще всего посторонние звуки издают стойки стабилизатора или втулки, которые являются расходным материалом. Также стук может возникать из-за износа сайлентблоков рычагов при больших пробегах.

Поддерживает ли мультимедиа 2019 года навигацию Яндекс?

Штатная навигация может быть неактуальной, но благодаря поддержке Android Auto и Apple CarPlay вы можете транслировать Яндекс.Навигатор или Яндекс.Карты с экрана смартфона на дисплей автомобиля без ограничений.