Kia Soul 2019: Детальный разбор второго поколения

Особого внимания заслуживает система климат-контроля, которая в 2019 году стала двухзонной в богатых комплектациях. Управление осуществляется через физические кнопки и сенсорный экран, что удобно в движении. Материалы торпедо стали мягче на ощупь, хотя в нижней части салона по-прежнему преобладает жесткий пластик, устойчивый к царапинам.

• 📱 Поддержка беспроводной зарядки для смартфонов доступна в комплектациях Prestige и Premium.
• 🔊 Аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками создает объемный звук, редкий для бюджетного сегм.
• 🌡️ Двухзонный климат-контроль позволяет независимо настроить температуру для водителя и пассажира.

⚠️ Внимание: Сенсорные кнопки управления климатом и мультимедиа на солнце могут бликовать, а зимой реагировать с задержкой, если в салоне очень холодно. Рекомендуется прогревать салон перед началом движения для стабилизации работы электроники.

Пространство над головой во втором ряду просто огромное, что является прямым следствием вертикальной крыши. Пассажирам высокого роста здесь будет комфортнее, чем во многих кроссовером классом выше. Однако отсутствие центрального подлокотника сзади в базовых версиях может доставлять дискомфорт при дальних поездках втроем.

Технические характеристики и силовые агрегаты

Ходовая часть автомобиля построена на платформе K2, которая также используется для Kia Rio и Hyundai Creta. Однако настройки подвески были пересмотрены. Спереди установлена стойка МакФерсон, а сзади, как уже упоминалось, появилась независимая многорычажная подвеска. Это решение позволило инженерам найти баланс между комфортом на неровностях и устойчивостью в поворотах.

Особенности трансмиссии и ходовой части

Шестиступенчатый автомат, устанавливаемый на Kia Soul 2019, зарекомендовал себя как надежный и предсказуемый агрегат. Он не отличается рекордной скоростью переключений, но работает плавно и без рывков. В отличие от роботов или вариаторов, эта коробка хорошо переносит пробки и не требует сложного обслуживания, кроме регулярной замены масла. Ресурс трансмиссии при должном уходе легко превышает 250 000 километров.

Подвеска автомобиля настроена скорее на комфорт, чем на спортивную езду. Она эффективно гасит мелкие неровности асфальта, но на крупных ямах может пробиваться, издавая характерный глухой звук. Независимая задняя подвеска лучше держит дорогу при загрузке, чем балка, но требует более внимательного отношения к состоянию сайлентблоков и шаровых опор.

• 🛞 Дорожный просвет составляет 167 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя на легком бездорожье.
• 🔧 Регулировка развала-схождения задних колес возможна благодаря наличию эксцентриков.
• 📉 Задняя подвеска менее подвержена влиянию перегруза, сохраняя стабильность управления.

Рулевое управление оснащено электроусилителем, который обеспечивает легкость вращения на низких скоростях и необходимую информативность на трассе. Однако некоторые владельцы отмечают недостаточную остроту реакций в околонулевой зоне. Тормозная система представлена дисками спереди и сзади, что является стандартом для класса, и демонстрирует уверенное торможение.

⚠️ Внимание: Стук в задней подвеске на пробеге до 30 000 км — частое явление. Это может быть признаком выхода из строя втулок стабилизатора или амортизаторов. Не игнорируйте посторонние звуки, так как они могут привести к ускоренному износу шин.

Безопасность и системы помощи водителю

В 2019 году Kia уделила особое внимание системам активной безопасности. Топовые комплектации получили пакет Drive Wise, который включает в себя множество электронных помощников. Среди них система предотвращения лобовых столкновений (FCA), система удержания в полосе (LKA) и система контроля усталости водителя (DAW). Эти функции делают автомобиль значительно безопаснее, особенно в городском потоке.

Кузов автомобиля выполнен из высокопрочных сталей, что подтверждается высокими оценками в краш-тестах. Шесть подушек безопасности входят в стандартное оснащение даже базовых версий. Система курсовой устойчивости (ESP) работает ненавязчиво, но эффективно помогает справиться с заносом в сложных погодных условиях.

Камера заднего вида с динамической разметкой помогает парковаться в стесненных условиях, а датчики давления в шинах (TPMS) информируют о проколах в реальном времени. Все эти элементы в совокупности создают ощущение защищенности, что особенно важно для семейных покупателей.

• 🛡️ Система FCA умеет распознавать не только автомобили, но и пешеходов в темное время суток.
• 🅿️ Парковочный ассистент способен самостоятельно выполнять параллельную парковку.
• 💡 Автоматический дальний свет (HBA) переключает фары, не ослепляя встречных водителей.

Типичные неисправности и обслуживание

Несмотря на общую надежность, у Kia Soul 2019 года есть ряд характерных проблем, о которых стоит знать. Владельцы часто сталкиваются с быстрым выходом из строя аккумуляторов, особенно в зимний период. Также встречаются нарекания на качество лакокрасочного покрытия, которое может скалываться на кромках дверей и капоте при попадании камней.

Двигатели серии Gamma и Nu чувствительны к качеству топлива и интервалам замены масла. Рекомендуется использовать только качественный бензин АИ-95 и сокращать интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно при городской эксплуатации. Игнорирование этого правила может привести к задирам в цилиндрах и повышенному расходу масла.

Электрическая часть автомобиля также требует внимания. Могут встречаться сбои в работе мультимедийной системы, требующие перепрошивки. Датчики парковки иногда начинают «врать» при попадании грязи или влаги, что решается чисткой или заменой элемента.

⚠️ Внимание: При появлении вибрации на руле на высоких скоростях не спешите делать балансировку колес. В первую очередь проверьте состояние сайлентблоков передних рычагов, так как их разрушение — распространенная проблема на российских дорогах.

Итоговое резюме и целесообразность покупки

Kia Soul 2019 года — это автомобиль с яркой индивидуальностью, который сложно перепутать с другими. Он предлагает отличный баланс между практичностью, комфортом и стилем. Увеличенные габариты и независимая задняя подвеска сделали его гораздо более взрослым и пригодным для семьи автомобилем, чем его предшественники. Надежная связка мотора и классического автомата — это козырь в рукаве на фоне конкурентов с вариаторами.

Однако потенциальному покупателю стоит учитывать расход топлива, который может быть выше паспортного в условиях мегаполиса, а также требовательность двигателя к качеству обслуживания. Это не автомобиль для тех, кто ищет спортивной динамики или премиального уровня шумоизоляции, но для городской жизни он подходит идеально.

Если вы ищете машину, которая будет выделяться из серой массы седанов и при этом оставаться практичной в ежедневном использовании, то Soul 2019 года выпуска заслуживает самого пристального внимания. Главное — тщательно проверить техническое состояние конкретного экземпляра перед покупкой.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)