Комплектации Kia Soul 2018 года: полный гид по версиям и опциям

Второе поколение кроссовера Kia Soul, пришедшее на российский рынок в 2014 году, к 2018-му достигло пика своей популярности, предложив покупателям идеальное сочетание стиля, практичности и доступной цены. Модельный ряд этого года представлял собой тщательно продуманную лестницу, где каждая ступень — от базовой версии до топовой — открывала новые горизонты комфорта и технологий. Именно в 2018 году производитель внес ряд важных косметических и технических изменений, сделав автомобиль еще более привлекательным для молодой аудитории и семейных людей.

Выбор правильной версии для покупки сегодня, на вторичном рынке, требует глубокого понимания того, что именно входило в заводское оснащение разных модификаций. Разница в цене между комплектациями может быть существенной, но оправдана ли она дополнительными опциями? В этом материале мы детально разберем каждую версию, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

Стоит отметить, что 2018 год стал переходным периодом, когда наряду с классическими атмосферными моторами покупатели уже могли оценить новые возможности мультимедийных систем. Понимание нюансов оснащения поможет вам не переплатить за ненужные функции или, наоборот, не остаться без критически важных систем безопасности.

Базовая версия Classic:_entry_point_для новых владельцев

Открывает линейку комплектация Classic, которая создана для тех, кто ценит надежность и минимализм, не желая переплачивать за избыточный функционал. Даже в базовом исполнении автомобиль получил шесть подушек безопасности, систему стабилизации ESP и полноценный кондиционер, что уже ставит его выше многих конкурентов в классе B+. Двигатель объемом 1.6 литра мощностью 130 лошадиных сил сочетается с механической или автоматической коробкой передач, обеспечивая достойную динамику для города.

Внешне машина выглядит узнаваемо благодаря фирменной решетке радиатора Tiger Nose и светодиодным ходовым огням, которые положены всем версиям без исключения. Однако здесь установлены стальные диски диаметром 16 дюймов с колпаками, а также отсутствует подогрев рулевого колеса, что может стать ощутимым минусом в зимний период эксплуатации.

⚠️ Внимание: В базовой версии Classic часто отсутствуют датчики парковки сзади, поэтому при покупке б/у автомобиля обязательно проверяйте наличие этих сенсоров, так как их могли добавить дилеры опционально.

Мультимедийная система представлена простым радио с поддержкой USB и возможностью воспроизведения MP3, экран здесь монохромный или имеет минимальную диагональ. Для многих пользователей важным фактором станет отсутствие круиз-контроля, который появляется только в более дорогих версиях, что делает длительные поездки по трассе менее комфортными.

Уровень Comfort: баланс цены и повседневного удобства

Следующая ступень эволюции — комплектация Comfort, которая по праву считается самой популярной на вторичном рынке благодаря оптимальному соотношению цены и набора опций. Здесь появляется долгожданный подогрев передних сидений и рулевого колеса, что значительно повышает уровень комфорта в холодное время года. Также владелец получает возможность регулировать водительское сиденье по высоте, что важно для людей разного роста.

Внешние отличия заключаются в появлении легкосплавных колесных дисков и противотуманных фар с функцией подсветки поворотов. Зеркала заднего вида теперь оснащены электроприводом и подогревом, а в салоне появляется центральный подлокотник между передними сиденьями с нишей для мелочей.

• 🚗 Появление легкосплавных дисков и противотуманных фар со светодиодной подсветкой.
• 🔥 Полный пакет подогрева: передние сиденья, рулевое колесо и лобовое стекло в зоне покоя щеток.
• 📡 Установка мультимедийной системы с цветным сенсорным экраном и поддержкой камеры заднего вида.
• 🛡️ Расширенный пакет систем безопасности, включая контроль давления в шинах.

Важно отметить, что именно в этой версии часто встречается опциональный пакет «Теплые опции», который добавляет подогрев задних сидений. При осмотре автомобиля на вторичном рынке обязательно проверяйте работоспособность всех нагревательных элементов, так как их восстановление может быть costly.

Комплектация Luxe: стиль и расширенные возможности

Версия Luxe ориентирована на водителей, которые хотят выделиться в потоке и получить максимум удовольствия от вождения. Главным визуальным отличием становятся 17-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна, которые кардинально меняют облик автомобиля, делая его более спортивным и агрессивным. Салон также претерпевает изменения: появляется отделка дверей и центральной консоли мягкими материалами, а сиденья получают более выраженную боковую поддержку.

Техническое оснащение пополняется системой бесключевого доступа в салон Smart Key и кнопкой запуска двигателя. Это не только удобно, но и повышает престижность модели. Круиз-контроль с ограничителем скорости становится стандартом, облегчая движение по загородным трассам и позволяя избегать штрафов за превышение.

Опция	Classic	Comfort	Luxe
Легкосплавные диски	Нет	Есть (16")	Есть (17")
Круиз-контроль	Нет	Нет	Есть
Подогрев руля	Нет	Есть	Есть
Датчики парковки	Нет	Сзади	Спереди и сзади

Особого внимания заслуживает аудиосистема, которая в этой комплектации часто усиливается дополнительными динамиками, хотя полноценный премиум-звук JBL или Infinity встречается редко и обычно является частью специальных редакций. Для меломанов это может стать поводом для последующего апгрейда акустики.

Топовая версия Prestige: максимум технологий и комфорта

Завершает линейку комплектация Prestige, вобравшая в себя все доступные на тот момент технологии корейского автопрома. Здесь покупатель получает полноценную кожаную отделку сидений, электрорегулировку водительского кресла и панорамный люк с электроприводом, который визуально расширяет пространство салона и наполняет его светом. Это единственная версия, где доступен люк в стандартном оснащении для рынка РФ.

Безопасность вышла на новый уровень благодаря появлению системы мониторинга слепых зон BSD и помощи при выезде с парковки задним ходом. Камера заднего вида дополняется парктрониками по всему периметру, а изображение выводится на большой цветной дисплей с динамической разметкой траектории движения.

Климатическая установка升级为 двухзонный автоматический климат-контроль, позволяющий водителю и пассажиру устанавливать индивидуальную температуру. Система навигации с большим экраном и поддержкой голосового управления становится штатным элементом, хотя ее актуальность карт сегодня может требовать обновления через сторонние сервисы.

⚠️ Внимание: При покупке версии Prestige обязательно проверяйте работу электропривода люка и отсутствие скрипов, так как механизм требует регулярной смазки и может заклинить от попадания грязи.

Дополнительным бонусом часто выступает наличие светодиодных фар головного света или ксенона с автоматическим корректором, что значительно улучшает освещенность дороги в ночное время. Однако стоит помнить, что замена таких фар в случае повреждения обойдется владельцу в круглую сумму.

Двигатели и трансмиссии: что скрывается под капотом

В 2018 году Kia Soul предлагался с двумя основными бензиновыми двигателями серии Gamma и G4FG. Базовым агрегатом являлся 1.6-литровый мотор мощностью 130 л.с., который зарекомендовал себя как надежный и тяговитый «работяга», отлично сочетающийся как с механикой, так и с 6-ступенчатым автоматом.

Для тех, кому не хватало динамики, существовала версия с двигателем 2.0 литра мощностью 150 л.с. Этот мотор обеспечивал более уверенные обгоны на трассе и лучше справлялся с полной загрузкой автомобиля, хотя и расходовал на 1.5-2 литра топлива больше в городском цикле. Выбор трансмиссии здесь ограничивался только классическим гидромеханическим автоматом.

• ⛽ Двигатель 1.6 MPI (130 л.с.) — золотая середина по расходу и динамике.
• 🚀 Двигатель 2.0 MPI (150 л.) — выбор для тех, кто ценит уверенный разгон.
• ⚙️ 6-ступенчатая АКПП — надежная и проверенная временем, но не самая быстрая.
• 🔧 Механическая КПП — доступна только для младшего мотора, редкость на рынке.

Оба двигателя работают в паре с передним приводом, что для компактного кроссовера-хэтчбека является стандартом. Ресурс силовых агрегатов при своевременной замене масла и использовании качественного топлива легко превышает 300 000 километров пробега.

Ресурс цепного привода ГРМ

Цепь ГРМ на двигателях Kia Soul 2018 года ходит достаточно долго, но рекомендуется проверять ее состояние после 150 000 км. Растяжение цепи может привести к шуму и смещению фаз газораспределения.

На что обратить внимание при покупке б/у Kia Soul 2018

Покупка подержанного автомобиля всегда сопряжена с рисками, и Kia Soul не является исключением. Несмотря на общую надежность, у модели есть ряд характерных особенностей, которые необходимо проверить перед сделкой. В первую очередь关注уйте состоянию лакокрасочного покрытия, так как корейские автомобили этого периода могли иметь тонкий слой краски, склонный к сколам.

Техническая часть требует диагностики подвески, особенно сайлентблоков передних рычагов, которые могут потребовать замены ближе к 80-100 тысячам пробега. Также стоит прислушаться к работе рулевой рейки, которая иногда начинает стучать на неровностях.

⚠️ Внимание: Обязательно проверяйте историю обслуживания коробки передач. В автоматической трансмиссии масло рекомендуется менять каждые 60 000 км, даже если производитель говорит о «необслуживаемости».

Не забудьте проверить работу всех электронных систем, особенно климат-контроля и мультимедии, так как ремонт современной электроники может стоить очень дорого. Внимательный осмотр и тест-драйв помогут избежать неприятных сюрпризов в будущем.

Какая комплектация Kia Soul 2018 года считается самой ликвидной?

Самой ликвидной на вторичном рынке считается версия Comfort или Luxe с двигателем 1.6 и автоматической коробкой передач. Они предлагают оптимальный набор опций за разумные деньги и быстрее всего находят нового владельца.

Есть ли у Kia Soul 2018 проблемы с коррозией кузова?

Кузов автомобиля имеет хорошую оцинковку, но склонен к появлению «рыжиков» в местах сколов краски, особенно на порогах и кромках дверей. Регулярный осмотр и полировка помогают сохранить кузов в отличном состоянии долгие годы.

Можно ли установить навигацию на версии без нее?

Да, на многие версии можно установить стороннюю навигацию через подключение смартфона по Android Auto или Apple CarPlay (если поддерживается головным устройством), либо заменив штатную магнитолу на современную Android-систему.

Какой реальный расход топлива у Kia Soul 2018?

В городском цикле расход составляет около 9-10 литров для мотора 1.6 и 11-12 литров для версии 2.0. На трассе при скорости 90-100 км/ч расход опускается до 6.5-7.5 литров соответственно.