Обзор комплектаций Kia Soul 2019: от базовых версий до топовых

Автомобиль Kia Soul третьего поколения, дебютировавший в конце 2018 года как модель 2019 года, стал настоящим хитом на мировом рынке благодаря своему футуристичному дизайну и практичному пространству. Для российского рынка этот кроссовер предлагался с широким спектром оснащения, что позволяло покупателям выбирать между доступным городским вариантом и хорошо укомплектованным семейным автомобилем. Понимание различий между версиями критически важно, так как даже внешне похожие машины могут кардинально отличаться по набору функций.

В 2019 году производитель сделал ставку на современные технологии безопасности и мультимедиа, которые ранее были доступны только в более дорогих классах. Комплектации Kia Soul 2019 формировались с учетом жесткой конкуренции в сегменте B-SUV, поэтому каждая версия получила свой уникальный набор преимуществ. В этой статье мы детально разберем технические особенности, уровни оснащения и поможем определить, какая конфигурация подойдет именно вам.

Выбор конкретного автомобиля часто зависит не только от бюджета, но и от типа двигателя, который вы предпочитаете. В линейке присутствовали как атмосферные бензиновые моторы, так и турбированные агрегаты, что редкость для этого класса. Далее мы рассмотрим, как менялся список опций в зависимости от выбранной модификации и пакета дополнительного оборудования.

Линейка двигателей и технические особенности

Основу гаммы силовых агрегатов для модели 2019 года составляли проверенные временем бензиновые двигатели серии Gamma и Nu. Базовым вариантом считался 1.6-литровый атмосферный мотор мощностью 123 лошадиные силы, который сочетался с механической или автоматической коробкой передач. Этот двигатель зарекомендовал себя как надежный и экономичный, хотя и не предоставлял гоночной динамики, что вполне ожидаемо для городского кроссовера.

Для тех, кому требовалась более уверенная динамика на трассе или при полной загрузке, предлагался 2.0-литровый атмосферный агрегат MPI G4NC мощностью 150 лошадиных сил. Этот мотор работал в паре с вариатором IVT (Intelligent Variable Transmission), имитирующим работу классического автомата, но с лучшей топливной эффективностью. Важно отметить, что именно эта связка обеспечивала наиболее сбалансированное поведение автомобиля в различных дорожных условиях.

Оба двигателя соответствуют экологическому классу Евро-5 и адаптированы для использования бензина АИ-92, что является существенным преимуществом для регионов России. Ресурс силовых установок при своевременном обслуживании превышает 250 тысяч километров пробега. Однако стоит помнить, что более мощный двигатель требует более качественного топлива для достижения заявленных характеристик.

• 🚗 1.6 MPI — базовый мотор объемом 1591 куб. см, обеспечивающий расход около 7.4 литра в смешанном цикле.
• ⚡ 2.0 MPI — топовый агрегат объемом 1999 куб. см с системой изменения фаз газораспределения CVVT.
• 🔄 IVT — интеллектуальная вариаторная трансмиссия, доступная для версии 2.0, имитирующая 8 ступеней.
• ⛽ Топливо — все двигатели официально допускают использование бензина с октановым числом 92.

Трансмиссия играет ключевую роль в восприятии автомобиля. Если механическая коробка на 1.6-литровой версии понятна и предсказуема, то вариатор на двухлитровой модификации требует привыкания. Он не имеет фиксированных передач в классическом понимании, что обеспечивает плавность хода, но может создавать ощущение «монотонности» при резком разгоне, когда обороты двигателя зависают на одной отметке.

Базовая комплектация Classic и набор опций

Начальная версия, известная как Classic, часто становится предметом споров из-за минимализма, но она предлагает все необходимое для безопасного передвижения. В стандартное оснащение входили две подушки безопасности, система ABS с функцией распределения тормозных усилий и электронным усилителем торможения. Также водитель получал кондиционер, электроусилитель руля и центральный замок с дистанционным управлением.

Внешне базовый Kia Soul 2019 легко узнать по стальным колесным дискам с колпаками и отсутствию противотуманных фар в некоторых годах выпуска. Салон отделан прочными тканевыми материалами, которые, впрочем, легко чистятся. Мультимедийная система представлена радио с поддержкой MP3 и возможностью подключения смартфона через AUX или USB, однако сенсорный экран в этой версии часто отсутствовал или был монохромным.

⚠️ Внимание: В базовой версии Classic часто отсутствуют датчики парковки сзади, поэтому при покупке б/у автомобиля обязательно проверьте их наличие, так как это может быть индивидуальной опцией предыдущего владельца.

Несмотря на простоту, автомобиль сохраняет высокий клиренс в 167 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя на городских бордюрах и грунтовых дорогах. Оцинкованный кузов и качественная сборка панелей обеспечивают долгий срок службы даже в суровых климатических условиях. Для многих покупателей именно цена становится решающим фактором в пользу этой версии.

• 🛡️ Две фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
• ❄️ Кондиционер ручного управления с фильтрацией воздуха.
• 🔊 Аудиосистема с 4 динамиками и поддержкой внешних носителей.
• 🔑 Иммобилайзер и центральный замок с управлением с брелока.

Стоит отметить, что даже в минимальной комплектации автомобиль оснащается системой стабилизации VSM (Vehicle Stability Management), которая помогает сохранять траекторию в скользких поворотах. Это редкость для бюджетного сегмента, где ESP часто становится платной опцией. Поэтому с точки зрения активной безопасности Classic выглядит вполне современно.

Средний уровень: Comfort и Luxe Prestige

Переход на уровень Comfort знаменует собой появление существенных удобств, делающих эксплуатацию автомобиля значительно комфортнее. Здесь уже появляются легкосплавные диски размером 16 дюймов, противотуманные фары с функцией статического освещения поворотов и датчики света. Внутри салона внимание привлекает 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Версия Luxe Prestige добавляет к списку опций климат-контроль, подогрев передних сидений и рулевого колеса, что критически важно для зимней эксплуатации. Появляется возможность бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой. Задние пассажиры также получают больше комфорта благодаря регулируемым подголовникам и подлокотнику с нишей для мелочей.

Скрытые особенности Luxe Prestige

В этой комплектации часто встречается улучшенная шумоизоляция арок и днища, а также дополнительные уплотнители дверей, которые не устанавливались на базовые версии.

Безопасность в этих версиях усилена боковыми подушками и шторками, а также системой помощи при старте на подъеме HAC. Камера заднего вида с динамической разметкой становится стандартом, что значительно упрощает парковку. Некоторые версии могли комплектоваться системой мониторинга слепых зон, однако это зависело от конкретного года сборки и дилерских пакетов.

Опция	Comfort	Luxe Prestige	Premium
Климат-контроль	Нет (Кондиционер)	Да (1 зона)	Да (1 зона)
Диски	Легкосплавные 16"	Легкосплавные 16"	Легкосплавные 17"
Подогрев сидений	Нет	Передние	Передние и задние
Камера заднего вида	Да	Да	Да

Мультимедийная система в этих версиях поддерживает голосовое управление и имеет навигационный модуль, который, однако, требует регулярных обновлений карт. Интерфейс системы отзывчивый, но в холодное время года может работать с небольшой задержкой до полного прогрева салона. Разъемы USB расположены удобно для водителя и переднего пассажира.

Топовая версия Premium и максимальное оснащение

Флагманская комплектация Premium для модели 2019 года включала в себя все доступные на тот момент технологии корейского автопрома. Автомобиль получал светодиодную оптику LED спереди и сзади, которая не только эффектно выглядит, но и обеспечивает отличную освещенность дороги. 17-дюймовые легкосплавные диски с оригинальным дизайном визуально расширяют кузов и придают автомобилю более агрессивный вид.

В салоне правит кожа: сиденья, руль и селектор КПП отделаны качественными материалами. Водительское сиденье оснащено электрорегулировками в нескольких направлениях, включая поясничный подпор. Система Smart Key позволяет открывать двери и запускать мотор без извлечения ключа из кармана, а также имеет функцию автоматического запирания при удалении от машины.

• 🌡️ Подогрев и вентиляция передних сидений (в зависимости от рынка).
• 🅿️ Система автоматической парковки с датчиками сонара по кругу.
• 📹 Камера кругового обзора (в некоторых спецификациях).
• 📶 Беспроводная зарядка для смартфонов и проекция на лобовое стекло.

Аудиосистема в топовой версии часто насчитывает 6 и более динамиков с улучшенным басом, что создает эффект присутствия в концертном зале. Панорамная крыша, если она присутствовала в конкретной поставке, превращает салон в светлую и просторную комнату, хотя и требует внимания к чистоте и состоянию уплотнителей. Задний ряд сидений в этой версии также может иметь подогрев, что является редкостью для класса B.

Стоит отметить, что именно в версии Premium чаще всего встречался двухлитровый двигатель в сочетании с вариатором. Это обеспечивало наилучшую динамику разгона до 100 км/ч, которая составляла около 9.5 секунды. Для городского кроссовера это весьма впечатляющий результат, позволяющий уверенно чувствовать себя в плотном потоке.

Системы безопасности и электронные помощники

Безопасность в Kia Soul 2019 года вышла на новый уровень благодаря внедрению комплекса Drive Wise. Даже в средних комплектациях автомобиль мог похвастаться системой предотвращения столкновений FCA (Forward Collision-Avoidance Assist), которая автоматически подтормаживает машину при риске удара. Это особенно актуально в городских пробках, где внимание водителя часто рассеяно.

Система удержания в полосе LKA (Lane Keeping Assist) мягко корректирует траекторию, если автомобиль начинает смещаться без включенного поворотника. Хотя работа системы иногда может казаться навязчивой, она реально помогает предотвратить выезд на встречную полосу при усталости. Датчик усталости водителя анализирует характер движения рулем и подает звуковой сигнал с рекомендацией сделать перерыв.

⚠️ Внимание: Электронные помощники не заменяют внимательности водителя. В сложных погодных условиях (снег, ливень, туман) камеры и датчики могут работать некорректно или временно отключаться.

Пассивная безопасность обеспечена прочным кузовом с усиленными стойками и множеством подушек. При боковом ударе срабатывают не только боковые подушки, но и шторки, защищающие головы пассажиров обоих рядов. Крепления детских сидений ISOFIX оснащены верхними якорными креплениями, что позволяет надежно фиксировать кресла любого типа.

Особого внимания заслуживает система контроля давления в шинах TPMS, которая выводит данные о каждом колесе на экран бортового компьютера. Это позволяет оперативно реагировать на проколы или естественную потерю давления, что напрямую влияет на расход топлива и безопасность движения. В отличие от простых систем, здесь显示ится конкретное значение давления, а не просто загорается лампочка.

Практичность салона и багажного отделения

Одной из главных фишек модели является ее внутреннее пространство. Благодаря вертикальным стенкам кузова и длинной колесной базе, объем багажника составляет 367 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда увеличивается до 1367 литров. Полка багажника легко снимается и прячется под фальшпол, освобождая место для крупногабаритных грузов.

Задний диван может сдвигаться вперед и назад на 140 мм, что позволяет регулировать соотношение пространства для ног пассажиров и объема багажа. Спинки сидений складываются почти в ровный пол, образуя удобную площадку для ночевки или перевозки длинных предметов вроде лыж или досок для серфинга. Множество ниш и карманов по всему салону позволяют разложить мелочи так, чтобы они не мешали водителю.

Высота потолка позволяет комфортно чувствовать себя людям высокого роста даже на заднем ряду. Панорамное остекнение создает ощущение воздушности, а большие дверные проемы облегчают посадку детей и пожилых людей. Пластиковые накладки на порогах защищают кузов от грязи и царапин при загрузке вещей.

• 📦 Объем багажника: 367 литров (стандарт) / 1367 литров (максимум).
• 🛋️ Сдвигаемый задний ряд сидений с регулировкой наклона спинки.
• 🔌 Розетка 12В для подключения холодильника или насоса в багажнике.
• 🧊 Отдельный подлокотник с подстаканниками для задних пассажиров.

Эргономика рабочего места водителя продумана до мелочей: все кнопки управления климатом и мультимедиа находятся под рукой. Приборная панель имеет четкую оцифровку и легко читается при любом освещении. Рулевое колесо регулируется по вылету и наклону, позволяя найти идеальное положение для водителя любой комплекции.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая комплектация Kia Soul 2019 года является самой надежной?

Самой надежной считается версия с 1.6-литровым двигателем и механической или классической автоматической коробкой передач. В этих агрегатах меньше электроники и сложных узлов, подверженных износу, по сравнению с двухлитровым мотором и вариатором. Простота конструкции обеспечивает меньшую стоимость обслуживания и ремонта.

Есть ли в Kia Soul 2019 полный привод?

Нет, для российского рынка модель 2019 года предлагалась исключительно с передним приводом. Несмотря на внешность кроссовера и высокий клиренс, автомобиль ориентирован на городскую эксплуатацию и легкие грунтовые дороги, но не на серьезное бездорожье.

Поддерживает ли мультимедиа навигацию Яндекс.Навигатор?

Штатная навигация работает на собственных картах, которые нужно обновлять вручную. Однако наличие Apple CarPlay и Android Auto позволяет выводить навигатор Яндекса или Google Maps с экрана смартфона на дисплей автомобиля, обеспечивая актуальные пробки и маршруты.

Какой ресурс у вариатора в версии 2.0?

При своевременной замене масла (каждые 40-60 тысяч км) и бережной эксплуатации ресурс вариатора может достигать 150-200 тысяч километров. Критически важно избегать резких стартов с места («газ в пол») на холодном автомобиле и не буксовать в снегу или грязи.